上万元自行车“一车难求”，普通工厂却没活可干

2026-07-05 15:10:57 分类：陈芬兰 阅读(5355)

在社会层面，元自车如果我们都沉浸于自己的“舒适地带”自怨自怜，就可能进一步缩减理性、开放、包容的公共空间，从而失去在争议中达成共识的机会。

比如共享单车到底是城市交通的革命还是管理的负担？暴走团能不能夜间占用马路？产妇自杀错在家庭还是医院？如果争论双方互相屏蔽，行车就可能在自说自话中激化矛盾，行车固化认知，走向封闭，更甚者，演变为群情激奋的互喷和站队，造成人为撕裂，不利于解决问题。

因此，难求走出“信息茧房”还需进一步强化监管。

对于拥有强大算法和技术支撑的信息平台来说，通工一心“取悦”用户还远远不够，通工更要自觉执行中央有关政策法规，不能有侥幸心理，任凭暴力、色情等不良信息泛滥，不能借技术深奥之名糊弄网民和群众。

此外，没活全社会要形成共识，既重视科学算法，又齐抓共管，清朗网络空间。

回想互联网兴起之初，可干信息大爆炸的时代来临，许多人在当时预言：空前开放的时代到来了。